MotoreFPT - Tier 4F EU Stage IV

Potenza dalla 1° alla 3° marcia102 kW/138 CV

Potenza dalla 4° alla 6° marcia115 kW/156 CV

Peso12.5 t

• Interruttore generale della batteria
• Cabina con due porte completamente apribili per l’accesso da entrambi i lati, vetri di sicurezza oscurati, parasole anteriore e posteriore
• Freno di stazionamento a disco, agente sulla trasmissione
• Motore NEF Tier 4 Final con controllo elettronico e “Dual Power”
• Sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo con SCR
• Avviamento a freddo
• Comandi a leva per la massima precisione e simultaneità dei movimenti del versoio
• Contrappeso frontale
• Parafanghi anteriori e posteriori
• Assale anteriore con cilindri di sterzo e piantone regolabile
• Impianto di riscaldamento
• Versoio in acciaio di alta qualità con guide arrotondate e temprate
• Sistema frenante idraulico sulle ruote tandem con doppio circuito e accumulatore
• Regolazione idraulica per taglio scarpata a 90°
• Trazione idrostatica sulle ruote anteriori con E.D.C.V. Electronic Drive Control Volume (Controllo Elettronico Volumetrico della Trazione)*
• Controllo volumetrico e differenziale idraulico *
• Ralla con rotazione a 360° con ingranaggio interno, sigillata, senza contraccolpi e con regolazione automatica
• Impianto idraulico “Load Sensing” con pompa a cilindrata variabile
• Regolazione idraulica dell’angolo di taglio del versoio
• Assale anteriore oscillante con regolazione idraulica dell’inclinazione
• Assale tandem oscillante con differenziale automatico “No-Spin”
• Trasmissione Power Shift con 6 rapporti in marcia avanti e 3 in retromarcia, con convertitore di coppia integrato
• Contrappeso posteriore
• Fanali per circolazione stradale
• Cabina sospesa ROPS/FOPS montata sul telaio posteriore
• Sedile riscaldato e a sospensione pneumatica
• Modalità creep solo su versione “AWD”

* Solo su 836C AWD e 856C AWD